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電力工程公司:中國首臺170米高風電機組問世,采用“自升式”混塔設

新聞來源:admin      發布時間: 2021-03-10      瀏覽:

電力工程公司近日有觀察到,國家電投河南某風電項目一臺采用“自升式”混塔設計的風電機組問世,該機組輪轂高度170米,可支撐轉子直徑為155米的3.6MW風機運行,標志著中國陸上風電機組高度再創新高!
風電機組
塔筒由兩部分組成,下部的混凝土結構和頂部常規的管狀鋼結構段,下部混凝土結構結合了三個40-50米高的混凝土管狀結構,設計成可彼此滑入的同心部分,類似“望遠鏡”一樣。
170米高可以獲得更好的風能資源,河南屬于典型的低風速平原地區,各大風電開發商在河南均有布局,由于河南地區風切變較高,為了獲得較高的風能,高塔筒、大葉片的風機更具優勢。
目前,項目混凝土施工和鋼結構的安裝均已完成,風機正在進行吊裝階段,風機混塔由西班牙基礎設施公司Esteyco設計研發。
建造混凝土伸縮塔風機主要施工過程分為三個階段,第一是基礎前的準備,施工現場的布置、混凝土型材的現場施工;第二是、上部鋼型材、水平儀,機艙和轉子吊裝;第三是混凝土伸縮塔系統的自升,將分為兩個階段進行升高。
據項目負責人表示,該風機計劃于3月份進行“自升”,提升塔筒高度。
該技術已經成熟,自2004年至今,Esteyco公司已經為多家風電整機商建造了1600多座塔筒,風機輪轂高度從80米到120米不等。
Esteyco相關人士表示,高塔筒已經成為行業發展趨勢,無論是陸上風電還是海上風電,對塔筒高度都會提出新的挑戰,現在是170米,未來可能達到190米以上更高。
 
電力工程公司認為,這種需求是由當前國內可再生能源政策驅動的,補貼褪去,降低能源建設成本至關重要,采用“伸縮式”混塔意味著無需更大噸位的吊車即可進行施工(小編有話說:正常噸位的風電吊車還是需要的)。
2018年,1臺5MW西門子歌美颯海上風電機組在西班牙成功并網,這臺機組塔架同樣由同心且相對滑動的塔架組成,并安裝在重力基礎上,整套風電機組在岸上完成組裝,然后通過拖船拖曳到海上項目施工現場,可降低約30%建設成本。


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